| Etwas eingestaubt, präsentiert sich so
das letzte Dieselaggregat im Februar 2015.
Manche behaupten,
daß der Motor in einem Unterseeboot gestanden haben soll.
Für einen U-Boot Diesel ist der Motor
eigentlich viel zu hoch.
U-Boot Motoren sind länger und haben mehr Zylinder
Die Herstellerfirma Deutz und auch das Marinemuseum
in Wilhelmshaven schließen die "U-Boot Sage" aus.
Am 7. August 1962 drehte sich der 300 PS starke Motor
für eine halbe Stunde zum letzten Mal.
Er verbrauchte dabei 30 Liter Kraftstoff und
der Generator dazu lieferte 40 Kilowattstunden
Hinter dem 200 kW/250kVA leistenden SSW-Generator
des Aggregats sieht man noch einen
Drehstrom-Gleichstrom Umformer,
der 110 Volt= für die Zentralerregung geliefert hat
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